この記事では、敷き鉄板や覆工板などの鋼材の質量をもとに、クレーンでの作業計画や玉掛け作業を安全に行うための方法をまとめています。
鋼材の質量を含めてクレーンの作業計画を作るにはどうやって考えればいいのかな?と考えるのは、より安全に玉掛け作業やクレーン操作をする上で重要なことです。
仮設工事で重仮設工事になる鋼材の敷き込みはキャタクレーンや移動式クレーンを使って施工することが多々現場ではあります。
もし、鋼材の質量を考えずにクレーン作業計画を立ててしまうと仮設桟橋や覆工板の施工などクレーンの転倒などといった重大な事故を引き起こす可能性があります。
このブログを見て連絡してきた、練馬の新人保険屋さんの千尋(ちひろ)さん。
建設業の実態教えて欲しいと言われてブログを一緒にやることになりました
そこで、今回は鋼材の質量をもとに玉掛けクレーン作業について考えていきたいと思います。
このブログは他にもこのようなことがまとめてあります。合わせて気になる記事を確認してみてください。全体を確認するにはこちら
鉄板吊り込みする際の鋼材重量比重や材料の荷重について
そもそも土木の現場や建築の現場では、仮設通路には敷き鉄板を敷きこむなど、鋼材をたくさん使う場面が多くあります。
ちなみに、実際に鉄板をオーダーする場合は尺で注文し、現場ではそのまま「尺」と呼んで注文します。
- 3×6 (さぶろくの鉄板)
- 4×8(しはちの鉄板)
- 5×10(ごっとの鉄板)
- 5×20(ごにじゅうの鉄板)
とそれぞれ呼ばれています。
そして、鉄板の鋼材重量は肉厚によって変わります。
敷き鉄板の重さとサイズ ごっと・ごにゅじゅうとは?
サイズ(mm×尺×尺) | mm | kg |
PL 19x3x6 | 914×1829 | 249 |
PL 22x3x6 | 289 | |
PL 25x3x6 | 328 | |
PL 19x4x8 | 1219×2438 | 443 |
PL 22x4x8 | 513 | |
PL 25x4x8 | 583 | |
PL 19x5x10 | 1524×3048 | 693 |
PL 22x5x10 | 802 | |
PL 25x5x10 | 911 | |
PL 22x5x20 | 1524×6096 | 1604 |
PL 25x5x20 | 1823 |
とこのような感じで尺によって質量が違います。
5×20:敷き鉄板をキャタクレーンで吊る計画
では、5×20の鉄板をキャタクレーンで吊るにはどのような計画を立てればいいのでしょうか。
確かに、重量は1.6トンほどありますし、長さもある鉄板なので実際に吊り上げられるのか分からないですよね。
ですが、ベテランの監督や職人さんは現場で経験してますから大丈夫ですよね。
ちなみに、キャタクレーンとはこのようなクレーンのタイプの事です。
作業半径と定格総荷重を考える
クレーン作業半径について
まず、このクレーンの作業半径揚程図を見ていきましょう。
ブームはMAX16.1mまで伸びるから
何か支障物をかわした高さとしても、角度18度ぐらいで地上高さ7mで作業半径は15mぐらいになるなあ…。
このようなクレーン作業の詳しい内容は下記のクレーン運転士学科試験から知ることができます。
また、今後クレーン運転士を目指すのであれば、こうしたテキストに目を通しておいてよいかと思いますので是非合わせてチェックしてみてください。
定格総荷重表は注意してチェックする
鉄板が、1.6tだから1段ブームでは吊って走って出来る。あれ?2本掛けの場合には定格荷重制限が違うって書いてありますね
あれ?鉄板吊りって1本吊りのフックが付いた短いワイヤーかチェーンで出来てる玉掛けワイヤーで施工してますよね。
メーカーのホームページカタログやホームページで1本吊りの場合の定格総荷重表がない!
カタログに記載無し取説には重要なことが
定格総荷重の1本掛けのバージョンは?まさかの結果が・・・
全て吊れない。本当に知らなかった。
今まで散々やっていたが、1.6tの鉄板は4.9tキャタクレーンで吊れない結果。。。
次は条件を変えて考えてみよう。
敷鉄板では結果は求めた結果ではなかったので素材を変えて再度検証していきたいと思いますので、次のページでチェックしてみてください。
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