一級建築施工管理技士を目指す皆さん、エレベーター昇降設備に関する頻出キーワードや類似問題について解説した記事へようこそ！本記事では、私自身が経験を踏まえて、1級建築施工管理技士の過去問に関連する5つの問題に挑戦します。エスカレーター計画やエレベーターの計算・表示、それぞれの問題において、最も不適当な記述を見つけるためのポイントを明らかにします。これからの記事で、エレベーター昇降設備に関する理解を深め、一層の学習効果を得られることでしょう。
1級建築施工管理技士過去問類似問題５問にチャレンジ
【第1問】エスカレーターの計画・構造に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- 踏段の両側に、踏段の動きに連動して同方向に動く手すりを設ける。
- エスカレーターの踏段の幅は、1.1m以下としなければならない。
- エスカレーターの勾配は、30度以下とするのが一般的である。
- 輸送量を増やすため、踏段の幅を1.5mとし、中央に補助手すりを設けた。
【第2問】エレベーターの計算・表示に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- 建築基準法において、定員を計算する際の人間1人の体重は65kgと定められている。
- エレベーターの籠内には、最大定員および積載荷重を表示した標識を掲示しなければならない。
- 積載荷重が1,300kgのエレベーターの定員は、20名として計算される。
- 積載荷重は、籠の床面積にかかわらず、設置者が自由に決定することができる。
【第3問】エレベーターの昇降路（シャフト）に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- 昇降路の壁および囲いは、火災時の安全を考慮し、不燃材料で造る必要がある。
- 昇降路内には、エレベーターに直接関係のないガス管や給水管を設置してはならない。
- 機械室は、原則として他の部分と耐火構造の壁等で区画しなければならない。
- 昇降路のスペースを有効活用するため、建物のメインの排水管を昇降路内に配置した。
【第4問】地震時管制運転に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- 地震計が一定以上の加速度を検知した際、走行中の籠を速やかに停止させる。
- 地震時管制運転が作動した場合、閉じ込め防止のため、速やかに最寄階に停止して戸を開く。
- 地震時管制運転により停止したエレベーターは、安全確認前に自動で通常運転に復帰する。
- 地震後の再稼働には、専門の技術者によるレールの歪みや機器の点検が必要である。
【第5問】火災時および停電時管制運転に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- 火災時管制運転では、煙感知器等と連動し、籠を避難階（1階など）に直行させる。
- 火災時に避難階へ呼び戻すのは、消防隊の消火活動や避難者の集約を目的としている。
- 停電時管制運転は、予備電源を利用して、籠を順次避難階まで移動させ、閉じ込めを防ぐ。
- 停電時管制運転により避難階に到着した後は、そのまま通常通りエレベーターを使い続けることができる。
１級建築施工管理技士類似問題【正解と解説】
- 第1問：4
- 解説： エスカレーターの幅は「1.1m以下」と決まっており、これを超えるものは認められません。
- 第2問：4
- 解説： 積載荷重は、籠の「床面積」に応じて、最低限必要な数値が建築基準法で細かく決まっています。
- 第3問：4
- 解説： エレベーターに無関係な配管を昇降路内に通すことは禁止されています。
- 第4問：3
- 解説： 地震後の自動復旧は危険です。必ず専門家による点検が必要です。
- 第5問：4
- 解説： 停電や火災で管制運転が入った後は、安全が確認されるまで一般の使用はできません。
1級建築施工管理技士マンガで説明出題頻度の高いポイントと解説
1. エスカレーターのルール
- ルール： 幅は1.1m以下、両側に手すり。
- かみ砕くと： 欲張って幅を広くしすぎると、真ん中に立った人が手すりをつかめなくて危ないからです。「手すりに手が届く幅」が大事です。
2. エレベーターの定員計算
- ルール： 1人＝65kgで計算し、定員を掲示する。
- かみ砕くと： 設計上の「1人」は65kgと決まっています。標識がないと、何人乗っていいか分からずワイヤーが悲鳴を上げてしまいます。
3. 昇降路（シャフト）の中
- ルール： エレベーターに関係ない配管は入れない。
- かみ砕くと： エレベーターが動く縦穴に、建物の水道管やガス管を通すと、万が一漏れたときにエレベーターが故障したり、修理の邪魔になったりして危険だからです。
4. 三大「管制運転」の違い（超重要！）
災害やトラブルが起きたとき、エレベーターをどうコントロールするかというルールです。
| 種類 | きっかけ | どう動くか | 理由 |
|---|---|---|---|
| 停電時 | 電気が消えた | 避難階（ロビー等）へ順次戻す | 自家発電の少ない電気を使って、閉じ込めを防ぎつつ外へ逃がすため。 |
| 地震時 | ユサユサ揺れた | 最寄階（すぐ隣の階）で止める | 揺れでレールが曲がる前に、とにかく「今すぐ」外に出すため。 |
| 火災時 | 火事になった | 避難階へ呼び戻す | 消防隊が使ったり、避難者を1階へ集約させたりするため。 |
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※重要度は一級建築施工管理技士の出題傾向に基づきます。
