1級建築施工管理技士の1次検定において、「事前調査・準備作業」は現場管理の基本であり、確実に得点源にすべき重要分野です。
しかし、「道路使用許可と道路占用許可の提出先の違い」や「ベンチマークの設置数」など、実務的な知識を問うひっかけ問題が多く、受験生が間違いやすいポイントでもあります。
この記事では、試験に直結する頻出キーワードを整理し、最新の出題傾向を踏まえた過去問対策をわかりやすく解説します。短時間で効率よくマスターして、確実に1点をもぎ取りましょう！
目次
1級建築施工管理技士：事前調査・準備作業で出題頻度の高いポイント
（ここにマンガ画像を挿入）
事前調査・準備の頻出ポイント・ひっかけまとめ
| 項目 | 正しい内容（合格基準） | ひっかけキーワード（要注意！） | 出現頻度 |
|---|---|---|---|
| 道路使用許可 | 提出先：所轄警察署長（ポンプ車設置など） | 「道路管理者」に提出 | ★★★ |
| 道路占用許可 | 提出先：道路管理者（足場・仮囲い設置） | 「警察署長」に提出 | ★★★ |
| ベンチマーク | 2か所以上設置し、相互にチェックする | 「1か所のみ」「移動の恐れあり」 | ★★★ |
| 地下水排水 | 公共下水道の排水方式を事前に調査する | 「調査不要」「事後報告」 | ★★☆ |
| 電波障害 | 近隣に対し事前に説明し了解を得る | 「着工後に説明」「補償のみ」 | ★★☆ |
ここが狙われる！「ひっかけ」の傾向と対策
1. 道路「使用」と「占用」の提出先すり替え
最も多いひっかけが提出先の間違いです。「一時的な使用（警察署長）」か「継続的な占用（道路管理者）」かをしっかり区別しましょう。コンクリートポンプ車の設置は一時的なので、提出先は「警察署長」が正解です。
2. ベンチマーク（BM）の信頼性
ベンチマークは現場の高さの基準です。万が一動いてしまうと建物全ての高さが狂うため、「移動のおそれがない」「2か所以上（相互確認用）」に設置するのが鉄則です。
3. 近隣・行政への「事前」アクション
タワークレーンによる電波障害や、公共下水道への排水など、周囲に影響が出るものは必ず「事前の調査・説明・協議」が必要です。「事後」や「予測なし」という選択肢は×と判断しましょう。
1級建築施工管理技士過去問類似問題にチャレンジ
第1問：事前調査や準備作業
事前調査や準備作業に関する記述として、最も不適当なものはどれか。
- 地下水の排水計画に当たり、公共下水道の排水方式の調査を行った。
- タワークレーン設置による電波障害が予想されたため、近隣に対する説明を行って了解を得た。
- ベンチマークは、移動のおそれのない箇所に、相互にチェックできるよう複数か所設けた。
- コンクリートポンプ車を前面道路に設置するため、道路使用許可申請書を道路管理者に提出した。
1級建築施工管理技士：解答と解説
| 問題 | 正解 | 解説 |
|---|---|---|
| 第1問 | 4 | 道路使用許可申請書の提出先は、道路管理者ではなく「所轄警察署長」です。 |
まとめ：確実な得点のために
事前調査・準備分野は、こうした「窓口の名称」や「基本ルール」を整理するだけで得点できる効率の良い分野です。ひっかけのパターンを意識しながら学習し、合格を勝ち取りましょう！
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