【2026年版】車両系建設機械（解体用）運転技能講習の資格取得方法と受講日数を解説

車両系建設機械（解体用）技能講習とは？

この記事では、解体工事で使用する車両系建設機械、解体用ユンボ（バックホー）の資格を取得する方法について解説していきます。あわせて、解体現場での労働災害リスクや、なぜ専用の資格が必要なのかについても触れていきます。

通常のユンボ（整地・運搬用）の資格を持っていても、バケットを「カニバサミ」のようなハサミ（アタッチメント）に付け替えて作業する場合、この**「解体用」**の資格がなければ操縦することはできません。仕事の幅を広げるためにも必須の資格です。

1. 車両系建設機械（解体用）運転技能講習とは？

解体アタッチメントのオプションは様々なバリエーション

車両系建設機械（解体用）は、機体重量によって区分されます。

• 3トン未満：小型車両系建設機械（解体用）の特別教育
• 3トン以上：車両系建設機械（解体用）の技能講習

※この重量は「機体本体の重量」を指します。また、解体用の資格を取得するには、原則として「整地・運搬・積込・掘削用」の資格を既に持っていることが前提となります。

【2026年最新】解体用技能講習の受講資格フロー

2. 解体アタッチメントの多彩なバリエーション

解体工事施工技士とは何か？その重要性に迫る

解体現場では、コンクリートを粉砕する「ブレーカー」や、強力な油圧で構造物を挟み壊す「圧砕機（大割・小割）」、鉄骨を切断する「鉄骨切断機」などを使用します。これらバケット以外の装置を扱うために、専用の資格が必要なのです。

3. 解体工事における労働災害のリスク

事業主が自ら解体用つかみ機を運転し作業を行っていた際、廃材が労働者に直撃。調査の結果、この事業主は解体用の運転資格を持っていませんでした。無資格運転および安全管理不足として、北大阪労働基準監督署により書類送検されています。

労働新聞社 引用

解体現場は崩落や飛散のリスクが極めて高く、正しい安全知識を持ったオペレーターが必須です。

4. 車両系建設機械（解体用）技能講習の取得方法

整地等の資格を既に持っている場合、講習は1日（3〜5時間）で完了します。

受講コースの目安

• 5時間コース：車両系（整地等）技能講習修了者
• 3時間コース：1級建設機械施工技術技士（ショベル系）合格者など

5. ステップアップに最適！建設機械施工管理技士

2級建設機械施工管理技士を取得すると、試験で合格した種別ごとに実務の幅が大きく広がります。

第1種：ブルドーザー

第1種：トラクター系建設機械操作施工法（ブルドーザー）

第2種：油圧ショベル

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第3種：モータグレーダ

車両系建設機械：整地機械の種類（モーターグレーザー）

第4種：ロードローラ

タンデムローラーの重要性

第5種：アスファルトフィニッシャー

第5種：舗装用建設機械操作施工法（アスファルトフィニッシュー）

第6種：アースオーガー

第6種：基礎工事用建設機械操作施工法（アースオーガー）

まとめ

• 解体用の資格取得は、整地用の資格を既に持っていることが前提。
• バケット以外の「つかむ」「砕く」アタッチメントを使用するなら必須。
• 講習は1日で終わるため、キャリアアップとして取得しやすい。
• 解体現場は危険が多いため、無資格運転は重大な過失として処罰対象になる。