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令和3年度(2021年) 2級土木施工管理技士試験(一次前期・一次後期・二次)のPDFを即座にダウンロードできます。印刷して反復学習に活用しましょう。
令和3年度(2021年)の2級土木施工管理技術検定を分析します。2024年4月から完全適用された「働き方改革関連法(残業上限規制)」や、ICT施工(i-Construction 2.0)の普及により、現場管理のあり方は大きくアップデートされました。過去問の解答を確認する際も、単なる暗記ではなく「現在の現場基準ならどう処置すべきか」という視点が合格への鍵となります。1級土木の有資格者の視点で、最新トレンドと照らし合わせた重要ポイントを整理しました。
目次
令和3年度 2級土木施工管理技士 第一次検定(前期):全問解説

学科試験(一次検定前期)は、土木一般、基礎工学、法規など広範囲から出題されます。まずは正解の根拠を一つずつ確認し、2026年の最新技術基準に通用する知識を身につけましょう。
- 【解答はこちら (土木一般) 1~11問】
問 正答・ポイント 1 (2) 土工機械:ランマは「締固め用」であり、溝掘りには通常バックホウ等を用いる 2 (4) 土質試験:ポータブルコーン貫入試験は「トラフィカビリティー(走行性)」の判定に用いる 3 (3) 盛土工:含水比が範囲外の時は「含水比(加水・乾燥)」の調節が必要(空気量ではない) 4 (3) 軟弱地盤改良:サンドコンパクションパイル工法は「締固め工法」に該当する 5 (2) 骨材の性質:吸水率が大きい骨材を用いると、一般に耐凍害性は「低下」する 6 (1) 打込み:外気温 25℃超の時は「1.5時間」以内が標準(2026年基準でも重要項目) 7 (1) フレッシュコンクリート:コンシステンシーは「変形のしやすさ」の程度を指す 8 (3) 型枠施工:締付け金物は取り外し後、コンクリート表面に残してはならない 9 (4) 杭打ち機:油圧ハンマは構造的に「油煙の飛散」が少なく、クリーンな工法とされる 10 (4) 場所打ち杭:サクションホースはリバース工法用であり、オールケーシングでは用いない 11 (2) 土留め壁:鋼矢板は止水性が高く、施工作業も比較的容易である
- 【解答はこちら (専門土木) 12~31問】
問 正答・ポイント 12 (3) 鋼材:炭素含有量が「少ない」ほど延性は向上し、硬さや強さは低下する 13 (1) 高力ボルト:締付け検査は、原則としてトルク係数値が安定する「当日」に行う 14 (4) コンクリート劣化:凍害の要因は「凍結融解の繰り返し」であり、繰り返し荷重ではない 15 (2) 河川:天端は堤防の「最上部」の平らな部分(法面途中にあるのは小段) 16 (2) 護岸:縦帯工は「法線の延長方向」に一定区間で設け、破損の波及を防ぐもの 17 (2) 砂防:(K)本えん堤基礎 → (J)本えん堤上部 → (N)副えん堤 → (L・M)側壁・水叩き 18 (3) 地すべり:排土工は、滑動力を減らすため地すべり「頭部」を排除する抑制工 19 (3) 道路路盤:下層路盤の1層の仕上り厚さは「20 cm」以下を標準とする 20 (4) アスファルト施工:交通開放は、舗装表面温度が「50℃」以下になってから行う 21 (3) 舗装破損:ヘアクラックは「不規則に細かく」網状に生じるひび割れ 22 (1) コンクリート舗装:アスファルト舗装と異なり「剛性舗装」と呼ばれる 23 (4) ダムRCD:横継目(ダム軸に直角)を設ける。ダム軸に平行なのは縦継目 24 (4) トンネル:タイヤ方式の方がレール方式より急勾配(10%以上等)に対応できる 25 (2) 海岸:混成型は「水深が深く、地盤が比較的強固」な場所に適する 26 (4) ケーソン:据付面接近時は、注水を「一時止める」等して慎重に位置を合わせる 27 (2) 鉄道:有道床軌道は「バラスト(砕石)」を用いた伝統的な軌道構造を指す 28 (3) 営業線保安:列車見張員は「作業集団ごと」に配置が義務付けられている 29 (1) シールド:(イ)スクリューコンベヤ、(ロ)流体輸送 30 (1) 上水道:鋼管は、溶接継手により一体化できるが温度変化による伸縮対策が必要 31 (1) 下水道:(イ)形成工法、(ロ)さや管工法
- 【解答はこちら (法規) 32~42問】
問 正答・ポイント 32 (2) 労基法:賃金は「直接」労働者に支払わなければならない(間接払いの禁止) 33 (4) 災害補償:重大な過失がある場合、行政官庁の認定を受ければ補償を行わなくてよい 34 (1) 安衛法:エレベーターの運転は、原則として特別教育の対象業務ではない 35 (1) 建設業法:見積りは「材料費、労務費、その他」の内訳を明示するよう努める 36 (2) 車両制限:高さの最高限度は「3.8 m」である(指定道路等を除く) 37 (1) 河川法:一級河川の管理は「国土交通大臣」が行うのが原則 38 (2) 建築基準法:居室は「継続的」に使用する室を指し、居住のみに限定されない 39 (3) 火薬類:火薬庫内には火薬類以外のものを貯蔵してはならない 40 (1) 騒音規制:敷地境界線における騒音の規制基準は「85デシベル」以下 41 (4) 振動規制:特定建設作業の実施届出先は、所在地の「市町村長」である 42 (3) 港則法:停泊船舶を右舷に見る場合は、できるだけ「離れて」航行する
- 【解答はこちら (施工管理・共通) 43~61問】
問 正答・ポイント 43 (4) 測量:計算式 9.0 + (0.9-2.3) + (1.7-1.9) + (1.6-1.1) + (1.3-1.5) = **7.7 m** 44 (3) 契約:設計図書には「図面・仕様書・現場説明書・質問回答書」が含まれる 45 (3) 擁壁:H2(擁壁高さ)、B(底版幅)の組み合わせが正しい 46 (3) 建設機械:タンピングローラは「粘性土」の締固めに用い、アスファルトには不向き 47 (1) 仮設:仮設材料は規律上、可能な限り「他工事へ転用」できるよう計画する 48 (3) 安全:運行経路等の周知は「全ての労働者」に行う必要がある(主任者のみは不可) 49 (4) 解体:作業主任者「以外」の労働者の立ち入りを禁止しなければならない 50 (4) PDCA:K(Plan) → J(Do) → L(Check) → N(Action) の順が適当 51 (1) 品質:JIS A 5308において、受入れ検査は「荷卸し地点」で行う 52 (4) 環境:バイブレータ式はタンパ式に比べ、騒音・振動が「小さい」のが一般的 53 (2) リサイクル:建設発生土は「資源」であり、特定建設資材(コン・木・アス)には含まれない 54 (2) 施工計画:自然条件(N) → 近隣環境(J) → 資機材(L) → 輸送(K) 55 (1) 機械能率:時間当たり(N) → 整備(J) → 運転員の技量(L) → 大きい(K) 56 (4) 工程表:バーチャート(N) → ガントチャート(J) → バーチャート(L) → 出来高累計曲線(K) 57 (4) ネットワーク:クリティカルパス A-C-E-G = **20日間** 58 (4) 安全体制:元方事業者(N) → 特定元方事業者(J) → 協議組織(L) → 毎作業日(K) 59 (2) クレーン:定格荷重(N) → 中止(J) → 運転位置(L) → 合図者(K) 60 (3) 品質:ばらつき(N) → 総数 100(J) → 最大 36(L) → A工区(K) 61 (2) 締固め:回数(N) → 締固め度(J) → 変化する(L) → 最適(K)
2級土木施工管理技士 第一次検定(後期):全問解答・解説

⚠️ 足切り注意:2026年の施工管理トレンド
午後の試験は「施工管理法」の応用能力が問われます。特に2024年4月から完全適用された残業上限規制に伴う適正な工期設定や、最新の安全衛生法規は足切りを回避するための最重要項目です。ネットワーク工程表の解法や、安全管理の具体的数値は必ず現在の基準と照らし合わせてマスターしておきましょう。
午後の試験は「施工管理法」の応用能力が問われます。特に2024年4月から完全適用された残業上限規制に伴う適正な工期設定や、最新の安全衛生法規は足切りを回避するための最重要項目です。ネットワーク工程表の解法や、安全管理の具体的数値は必ず現在の基準と照らし合わせてマスターしておきましょう。
- 【解答はこちら (土木一般) 1~11問】
問 正答・ポイント 1 (1) 伐開・除根:タンピングローラは「粘性土の深層締固め」用機械である 2 (2) 透水試験:土工機械の選定(走行性)には「ポータブルコーン貫入試験」等を用いる 3 (4) 構造物縁部:大型機械は使用せず、タンパや振動コンパクタ等の「小型機械」を用いる 4 (4) サンドマット工法:軟弱地盤上に砂層を設ける「表層処理工法」であり、置換ではない 5 (3) AE剤:微細な空気泡を連行し、コンクリートの「耐凍害性」を著しく向上させる 6 (1) 単位水量:強度や耐久性を損なわない範囲で、できるだけ「小さく」設定する 7 (3) ブリーディング:練り混ぜ水の一部が「上昇」する現象。浸透ではない 8 (1) スペーサ:型枠に接するものは、原則として本体と同質の「モルタル・コンクリ製」とする 9 (1) プレボーリング:掘削時の泥土化を防ぎ、孔壁を安定させることが重要である 10 (2) オールケーシング工法:孔壁保護に「ケーシングチューブ」を全行程で使用する 11 (2) 土留め:(イ)水平材は「腹起し」、(ロ)斜め材は「火打ちばり」
- 【解答はこちら (専門土木) 12~31問】
問 正答・ポイント 12 (2) 低炭素鋼:溶接性に優れるが、工具等に必要な硬さは「高炭素鋼」が有する 13 (1) トラベラークレーン片持ち式:深い谷などで桁下空間が利用できないトラス橋に最適 14 (4) 化学的侵食:酸や硫酸塩による劣化。凍結融解の繰り返しは「凍害」である 15 (2) 堤防腹付け:浸透防止の観点から、原則として「堤内地側(裏法面)」に行う 16 (2) 間知ブロック積:一般に法勾配が 1:1.0 より「緩い」箇所で用いられる 17 (3) 水通し:洪水を安全に流下させる部分。断面形状は一般に「台形」とする 18 (2) 地すべり防止:抑制工(地下水排除等)を「先」に行い、その後に抑止工(杭等)を行う 19 (3) 石灰安定処理:締固めは、一般に「最適含水比」付近の状態で行うのが適当 20 (4) 継目:上層と下層の継目は「重ならないよう」30cm程度ずらして施工する 21 (1) オーバーレイ:既存路面上に層を重ねる工法。全部取り除くのは「打換え」 22 (1) コンクリ舗装目地:車線に直交するのが「横目地」、平行なのが「縦目地」 23 (2) ベンチカット工法:ダム掘削の主流。岩盤損傷防止のため、仕上げ掘削は慎重に行う 24 (1) ベンチカット工法:全断面を一時に掘削するのは「全断面工法」である 25 (2) 混成型:水深が深く「地盤が強固」な場所。軟弱地盤には傾斜型等が適する 26 (4) ケーソン沈設:着底直前は位置合わせのため注水を「調節」しながら慎重に行う 27 (2) バラスト:衝撃吸収のため、吸水率が「小さく」硬い石英質等が適する 28 (2) 建築限界:曲線区間では車両の偏位に対応するため、建築限界を「拡大」させる 29 (1) フード部:シールド最前部で切羽の保持を行う。切削は前面のカッターが行う 30 (1) ステンレス鋼管:耐食性に極めて優れ、内外面のライニングは通常「不要」である 31 (4) 極軟弱土:非常に緩い地盤では、砕石基礎ではなく「コンクリート基礎」を採用する
- 【解答はこちら (法規) 32~42問】
問 正答・ポイント 32 (3) 休憩時間:原則として労働者に「一斉」に与え、自由に利用させなければならない 33 (2) 年少者の契約:未成年者であっても、労働契約は「本人が締結」しなければならない 34 (1) 足場の組立て:作業主任者の選任が必要なのは、高さが「5m以上」の足場である 35 (3) 主任技術者:職務は施工の「技術上の管理」であり、労務管理(賃金等)は含まない 36 (1) えぐり掘り:道路の構造に悪影響を及ぼすため、占用工事では「禁止」されている 37 (2) 土砂の排除:通常の維持管理行為は管理者の権限であり、原則として許可不要 38 (3) 主要構造部:壁、柱、床、梁、屋根、階段。間柱や「付け柱」は含まれない 39 (2) 火工所:火薬類の存置は禁止。作業終了後は速やかに「火薬庫」へ返納する 40 (3) 騒音規制:特定建設作業の開始「7日前」までに市町村長への届出が必要 41 (4) 振動規制:ディーゼルハンマによる杭打ち作業は「特定建設作業」に該当する 42 (2) 港則法:防波堤の突端等を右舷に見て航行する際は、できるだけ「近づいて」避ける
- 【解答はこちら (施工管理・共通) 43~61問】
問 正答・ポイント 43 (2) 地盤高:12.0 + 1.5(後視) – 2.0(前視) + 1.2(後視) – 1.8(前視) + 1.9(後視) – 1.6(前視) = **11.2m** 44 (3) 兼務:現代、主任(監理)技術者、専門技術者の三者は「兼ねることが可能」である 45 (1) 橋梁断面:(イ)高欄 (ロ)地覆 (ハ)横桁 (ニ)床版 46 (3) クラムシェル:狭い場所の「深い」掘削、水中掘削に適する。浅い掘削はバックホウ等 47 (2) 仮設設備:使途に関わらず「労働安全衛生規則」の基準に合致させなければならない 48 (1) 掘削安全:調査は「作業開始前」に行う。作業と並行して行うのは不適当 49 (3) 解体安全:悪天候で危険が予想されるときは、作業を「中止」させなければならない 50 (4) アスファルト安定度:標準的な試験方法は「マーシャル試験」である 51 (2) 生コン判定:3回の試験結果の平均値は、呼び強度の「強度値以上」であること 52 (2) 環境対策:建設機械の後退時は、前進時よりも「騒音・振動が増える」傾向にある 53 (4) リサイクル法:特定建設資材は「コン・木・アス」。土砂は対象外(資源化促進対象) 54 (4) 施工計画:(イ)現地調査、(ロ)資材、(ハ)安全衛生、(ニ)工程 55 (3) トラフィカビリティー:(イ)普通ブル、(ロ)湿地ブル、(ハ)ダンプ、(ニ)大きな 56 (1) 工程管理:(イ)実施工程、(ロ)工程計画、(ハ)進行状況、(ニ)作業能率 57 (3) クリティカルパス:0-1-3-4-5-6 (19日間)。作業Bの余裕は19-12=7日 58 (2) 足場安全:(イ)幅木、(ロ)手すり、(ハ)中さん、(ニ)すき間(3cm以下) 59 (4) 車両系安全:(イ)前照灯、(ロ)シートベルト、(ハ)ヘッドガード、(ニ)かつ(作業装置接地) 60 (3) 管理図:(イ)管理限界、(ロ)30、(ハ)少ない(B工区は偏りがあり異常)、(ニ)B工区 61 (3) 締固め:(イ)機種、(ロ)締固め度、(ハ)変化する、(ニ)最大(最大乾燥密度)
2級土木施工管理技士 第二次検定(実地):全問解答・解説

| 重要テーマ | 2026年合格への記述アップデート |
|---|---|
| 働き方改革(残業規制) | 2024年からの残業上限規制を前提とした、生産性向上(ICT活用など)の具体的記述が合否を分けます。 |
| 最新安全基準 | フルハーネス型墜落制止用器具の原則化や、最新の熱中症対策(WBGT)の数値を正確に明記しましょう。 |
- 【解答はこちら (経験記述) 問1】
問 正答・ポイント 1 [記述] 自身が経験した工事の「安全管理」または「品質管理」の課題・検討内容・対策
- 【解答はこちら (必修問題:コンクリ・安全・土工) 問2~問5】
問 正答・ポイント 2 (イ) **沈下** (ロ) **湿潤** (ハ) **5** (ニ) **漏水** (ホ) **レイタンス** 3(1) [着手前] 地盤の不同沈下防止(敷板・敷鉄板の設置、アウトリガーの最大張出し) 3(2) [作業中] 定格荷重の遵守、旋回範囲内への立入禁止、合図の徹底 4 (イ) **均等** (ロ) **端部** (ハ) **含水比** (ニ) **タイヤローラ** (ホ) **粘性** 5 [記述例1] **打込み**:1層の打込み厚さを50cm以下とし、コールドジョイントを防止する。
[記述例2] **締固め**:内部振動機を垂直に挿入し、挿入間隔を50cm以下として全体を均一に締め固める。
- 【解答はこちら (選択問題1:土工・コンクリ品質) 問6~問7】
問 正答・ポイント 6 (イ) **薄層** (ロ) **自然** (ハ) **支持力** (ニ) **強度特性** (ホ) **乾燥密度** 7 (イ) **同一** (ロ) **かぶり** (ハ) **側圧** (ニ) **上げ越し** (ホ) **底面**
- 【解答はこちら (選択問題2:安全・工程管理) 問8~問9】
問 正答・ポイント 8 [対策1] 架空線に**絶縁用防護具**(カバー)を装着し、接触による感電・損傷を防ぐ。
[対策2] **監視員(合図者)**を配置し、ブーム等と架空線の離隔距離を常時確認・誘導する。9(1) [ネットワーク] 工種間の関連が明確で、**クリティカルパス**(最長経路)の把握が容易。 9(2) [横線式] 各工種の着手・完了時期が視覚的にわかりやすく、**全体進捗**の把握が容易。
2級土木施工管理技士 過去問10年分アーカイブ
2級土木施工管理技士 対策講座(解説記事)
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▼ 第二次検定(記述)
まとめ:2026年合格に向けた戦略
令和3年度(2021年)の試験突破は、単なる過去問の暗記だけでは不十分です。建設現場を取り巻く環境(残業規制の完全義務化、DX化)を「実務知識」として反映させることが合格への最短距離です。nekomaru.siteのアーカイブをフル活用し、視覚的に納得しながら学習を進めてください。特に二次検定の経験記述は、最新基準に合わせたアップデートが不可欠。一発合格を目指して、今日から一歩踏み出しましょう!
▼一発合格を目指すなら、最新のテキスト選びから