一級土木施工管理技士｜車両系建設機械の過去問No.28を完全攻略【暗記カード・図解・マンガ・無料PDF付き】最新版
車両系建設機械は、一級土木施工管理技士の安全分野で毎年のように出題される超重要テーマです。特に「作業計画」「誘導者の配置」「立入禁止」「離席時の措置」は、過去問でもひっかけが多い定番ポイントです。この記事では、マンガ・図解・暗記カードを使って、過去問No.28を軸に最短で理解・暗記できるように整理します。
- 作業前に作業計画（種類・能力・運行経路・作業方法）を定める
- 路肩・傾斜地など転倒・転落の危険がある場所では誘導者の配置が義務
- 運転中の機械に接触するおそれがある箇所は立入禁止
- 離席時は原動機停止＋走行ブレーキ（AND）で逸走防止
- 問題文の「又は（OR）」は誤り、安全規則は原則すべてAND
車両系建設機械の安全対策を図解で理解
車両系建設機械は、接触・転倒・逸走など重大災害につながるリスクが高いため、作業計画の事前策定と立入禁止措置が最重要です。図解では、作業範囲・立入禁止範囲・誘導者の位置関係を整理し、試験で問われやすいポイントを視覚的に押さえます。離席時の「止める AND かける（原動機停止＋ブレーキ）」も、図でイメージできるようにまとめます。
マンガ内容の補足
マンガでは「運転者が離席するときにブレーキだけかけて原動機を止めない」場面が描かれていますが、これは安全規則上完全に誤りです。労働安全衛生規則では、離席時には原動機を停止し、かつ走行ブレーキをかけるなどの逸走防止措置が求められます。試験では「又は」と書かれている選択肢が頻出のひっかけなので、マンガのシーンと結びつけて「ANDが正解」と記憶しておくと得点しやすくなります。
用語・原理の深掘り解説
作業計画の必須項目
車両系建設機械を用いて作業を行うときは、あらかじめ種類・能力・運行経路・作業方法を示した作業計画を定める必要があります。これにより、機械の能力不足や無理な運行経路による転倒・接触事故を防止できます。一級土木施工管理技士の過去問でも、この4要素がそろっているかがよく問われます。
誘導者配置の基準
路肩・傾斜地など、車両系建設機械が転倒・転落する危険性がある場所では、誘導者の配置が義務です。誘導者は、機械の運転者から死角となる範囲や、立入禁止範囲の監視を行います。試験では「危険があるときは誘導者を配置して誘導させなければならない」という表現がそのまま出題されることが多いです。
立入禁止の原則
車両系建設機械を用いて作業を行うときは、運転中の機械に接触することにより労働者に危険が生ずるおそれのある箇所に労働者を立ち入らせてはなりません。これは「原則立入禁止」であり、必要に応じて柵・標識・誘導者などで明確に区画します。過去問では「接触するおそれのある箇所に労働者を立ち入らせてはならない」が正しい記述として出題されています。
離席時の措置（ANDが原則）
運転者が車両系建設機械から離席するときは、原動機を停止し、かつ走行ブレーキをかけるなどの逸走防止措置を講じなければなりません。現場では次のような4点セットが基本です。
- バケットを地面に下ろす
- 原動機を止める
- 走行ブレーキをかける
- キーを抜く
試験では「原動機を止め、又は走行ブレーキをかける」といったOR表現が誤りとして出題されるため、「離席時はAND」が鉄則であることを押さえておきましょう。
過去問（No.28）
【No. 28】 車両系建設機械の災害防止のために事業者が講じるべき措置に関する下記の①〜④の4つの記述のうち、労働安全衛生法令上、正しいものの数は次のうちどれか。
① 車両系建設機械を用いて作業を行うときは、あらかじめ、使用する車両系建設機械の種類及び能力、運行経路、作業の方法を示した作業計画を定め、作業を行わなければならない。
② 路肩、傾斜地等で車両系建設機械を用いて作業を行う場合で、当該車両系建設機械が転倒又は転落する危険性があるときは、誘導者を配置して誘導させなければならない。
③ 車両系建設機械を用いて作業を行うときは、運転中の車両系建設機械に接触することにより労働者に危険が生ずるおそれのある箇所に、労働者を立ち入らせてはならない。
④ 車両系建設機械の運転者が離席するときは、原動機を止め、又は、走行ブレーキをかける等の逸走を防止する措置を講じなければならない。
(1) 1つ
(2) 2つ
(3) 3つ
(4) 4つ
正解
正解：(3) 3つ
選択肢解説
① 正しい：車両系建設機械を用いて作業を行う場合、使用する機械の種類・能力・運行経路・作業方法を示した作業計画をあらかじめ定めることが義務付けられています。いずれか一つでも欠けている記述は誤りとなるため、4要素セットで覚えておくことが重要です。
② 正しい：路肩・傾斜地などで車両系建設機械を使用し、転倒・転落の危険がある場合には、誘導者を配置して誘導させなければならないと定められています。「危険があるときは誘導者配置」がキーワードで、試験でもそのままの表現で出題されます。
③ 正しい：運転中の車両系建設機械に接触することにより労働者に危険が生ずるおそれのある箇所には、労働者を立ち入らせてはなりません。これは立入禁止の原則であり、柵や標識、誘導者などで明確に区画することが求められます。過去問でも頻出の正しい記述です。
④ 誤り：離席時の措置は「原動機を止め、かつ走行ブレーキをかける」など、AND条件で逸走防止措置を講じる必要があります。問題文のように「原動機を止め、又は、走行ブレーキをかける」とOR条件になっている記述は誤りです。「離席時はAND、ORは全部バツ」と覚えておくと、他の問題にも応用できます。
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関連する過去問解説
FAQ
- Q. 離席時の措置は何を覚えればよいですか？
→ 原動機停止＋走行ブレーキのANDが原則です。バケットを下ろし、鍵を抜くまでセットで覚えると安全管理の理解も深まります。 - Q. 誘導者はどのようなときに必要ですか？
→ 路肩・傾斜地など、車両系建設機械が転倒・転落する危険がある場所では誘導者の配置が義務です。 - Q. 作業計画には何を必ず含める必要がありますか？
→ 種類・能力・運行経路・作業方法の4つです。どれか一つでも欠けている記述は誤りになります。 - Q. 立入禁止の例外はありますか？
→ 原則立入禁止ですが、誘導者が配置され、適切に誘導されている場合など、必要最小限の範囲で作業者が立ち入ることがあります。 - Q. 試験での典型的なひっかけパターンは何ですか？
→ 離席時の「又は（OR）」や、作業計画の4要素の欠落など、一部だけ正しい記述が混ざっているパターンが多いです。
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